南京污染土壤修復(fù)設(shè)備 熱解析設(shè)備 固化穩(wěn)定化

濰坊市宇洋工程機(jī)械有限公司是生產(chǎn)穩(wěn)定土拌和站、混凝土攪拌站設(shè)備、水穩(wěn)拌合站、二次攪拌水穩(wěn)站、土壤固化穩(wěn)定化修復(fù)設(shè)備、移動(dòng)式水穩(wěn)攪拌站、振動(dòng)式攪拌機(jī)、廠拌冷再生設(shè)備、臥式水泥倉(cāng)、磷石膏水穩(wěn)層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設(shè)備、再生無(wú)機(jī)料攪拌站等工程和環(huán)保機(jī)械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認(rèn)體系生產(chǎn)制造，并確保達(dá)到合同文件或相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)，得到全國(guó)各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團(tuán)、中水集團(tuán)等系統(tǒng)各局參建的重點(diǎn)工程中應(yīng)用。企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時(shí)的售后服務(wù)，也再次得到了市場(chǎng)的證實(shí)。
礦山充填站優(yōu)勢(shì)
 1.礦山充填站投資小，處理成本低、相對(duì)應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益高。
 2.礦山充填站配置設(shè)備，設(shè)備操作簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化的運(yùn)行流程，運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)符合要求，實(shí)際處理穩(wěn)定，是一套經(jīng)濟(jì)實(shí)用、使用壽命長(zhǎng)的設(shè)備。
 3.礦山充填站能夠充分實(shí)現(xiàn)廢渣材料的充分運(yùn)用，做到保護(hù)環(huán)境、資源循環(huán)利用的同時(shí)，在處理過(guò)程中產(chǎn)生污染及噪音污染。

預(yù)拌流態(tài)固化土攪拌設(shè)備組成：
1、輸送計(jì)量系統(tǒng)：
   1.1料倉(cāng)：上料斗用于渣土上料都配有倉(cāng)壁振動(dòng)器，上料斗地上或下沉布置，方便滿足裝載機(jī)上料。
   1.2皮帶計(jì)量稱(chēng)給料機(jī)：變頻調(diào)速控制給料量。計(jì)量皮帶秤用于計(jì)量渣土出料，計(jì)量方式稱(chēng)重計(jì)量，計(jì)量精度≤2％，計(jì)量范圍50t-250t，稱(chēng)重傳感器及微機(jī)控制部分組成。
   1.3皮帶輸送機(jī)：槽鋼骨架，電動(dòng)滾筒傳動(dòng)，帶防跑偏裝置。
2、固化劑漿液制備系統(tǒng)：
   2.1固化劑倉(cāng)：圓形罐體，置于攪拌機(jī)側(cè)面，容量100t。
   2.2螺旋輸送機(jī)：直徑Φ273mm。
   2.3計(jì)量裝置：計(jì)量精度≤1％。
   2.4固化劑漿液攪拌機(jī)：
   2.5固化劑漿液輸送泵：
   2.6供水系統(tǒng)：水泵、變頻器、管道等組成。
   2.7漿液周轉(zhuǎn)儲(chǔ)存罐：
   2.8漿液儲(chǔ)存循環(huán)泥漿泵
3、固化土拌和系統(tǒng)：
   3.1固化土攪拌機(jī)：雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，允許大粒徑60mm.
   3.2攪拌機(jī)平臺(tái)：平臺(tái)，圍欄，爬梯等組成。
4、智能控制系統(tǒng)：采用稱(chēng)重式動(dòng)態(tài)計(jì)量技術(shù)，電子皮帶秤和螺旋電子秤計(jì)量，計(jì)量精度高，工作穩(wěn)定可靠。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制和監(jiān)控，具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，完善的生產(chǎn)管理功能，可提供生產(chǎn)報(bào)表打印，配料比自動(dòng)輸入和儲(chǔ)存等功能。

選礦廠產(chǎn)生的尾礦，主要用來(lái)做井下充填（回填廢棄作業(yè)區(qū)）。這樣既解決了井下充填的材料問(wèn)題，又減少了環(huán)境污染，同時(shí)還提高了尾礦庫(kù)的服務(wù)年限。選別的終尾礦由泵打入充填濃縮機(jī)進(jìn)行濃縮，溢流水返回水池作回水利用。經(jīng)濃縮后的尾礦由泵送至尾砂由泵送至尾砂充填系統(tǒng)進(jìn)行分級(jí)，分級(jí)后的粗砂作為采礦場(chǎng)充填材料；只有少量的分級(jí)溢流（細(xì)顆粒）打入尾礦庫(kù)。而干選的尾礦用來(lái)筑尾礦壩。
充填站主要設(shè)備
 高濃度攪拌槽其主要特點(diǎn)是螺旋槳式葉輪直徑加大，循環(huán)筒直徑大于槽體內(nèi)徑的三分之一，循環(huán)筒上的開(kāi)孔數(shù)及孔徑都有所增加，提高了各孔的循環(huán)礦漿量（尾礦混合物）。該攪拌槽可用于濃度在50%-70%(按質(zhì)量計(jì))固體、粒度小于1mm的礦漿及非金屬礦物礦漿的攪拌均勻。

固化土拌合站憑借生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)研發(fā)、融合優(yōu)良的拌合技術(shù)，以高起點(diǎn)進(jìn)入固化土壤攪拌站領(lǐng)域，推動(dòng)環(huán)境修復(fù)領(lǐng)域的發(fā)展。作為生產(chǎn)拌合站、廠拌設(shè)備企業(yè)，解決了國(guó)內(nèi)環(huán)境修復(fù)化工土土壤拌合站領(lǐng)域的多項(xiàng)難題,設(shè)備通過(guò)土壤鏈板秤計(jì)量，粉料計(jì)量后進(jìn)入特殊制作的攪拌機(jī)中，攪拌后進(jìn)入成品倉(cāng)中。攪拌效果好，不抱軸，產(chǎn)量高。同時(shí)適用于高速鐵路及機(jī)場(chǎng)回填土的攪拌。
 固化土取代了大量的傳統(tǒng)路面基層材料，原料土分布廣泛，且可就地取材，，從而大大降低了筑路成本。與傳統(tǒng)的路面基層相比同比降20％-40％。可以就地取材，沒(méi)有大量的運(yùn)輸材料，從而節(jié)約大量的運(yùn)輸和人工成本。傳統(tǒng)筑路材料如石料、河沙等被嚴(yán)格限制開(kāi)采，筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，且對(duì)環(huán)境造成不可逆的破壞。固化土降低筑路成本，節(jié)能降耗有利環(huán)保。
 利用固化劑制備固化土對(duì)周邊農(nóng)田水利設(shè)施及環(huán)境沒(méi)有影響，且、、無(wú)污染?？捎行Ы鉀Q傳統(tǒng)筑路材料污染問(wèn)題；以廣泛分布且的自然土壤為基本材料，替代傳統(tǒng)的筑路材料，從而降低筑路成本，經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益特別明顯。
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